2020年8月4日，開(kāi)沃汽車(chē)集團呼和浩特智造基地奠基暨產(chǎn)品推介會(huì )在內蒙古呼和浩特市隆重舉行。一個(gè)占地649畝、總投資15億元、年產(chǎn)新能源汽車(chē)將達15000輛、致力于成為國內一流的新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地正式奠基。

呼和浩特市委副書(shū)記、市長(cháng)、和林格爾新區黨工委書(shū)記張佰成，呼和浩特市委常委、宣傳部長(cháng)張金萍，呼和浩特市副市長(cháng)畢國臣，土默特左旗黨委書(shū)記成紅亮，黨委副書(shū)記、旗長(cháng)李浩書(shū)等政府領(lǐng)導，以及開(kāi)沃汽車(chē)集團董事長(cháng)黃宏生、副董事長(cháng)丁星勝等開(kāi)沃汽車(chē)集團高層，客戶(hù)、媒體代表等200余人參加了奠基儀式。

總投資15億，將年產(chǎn)15000輛新能源汽車(chē)

開(kāi)沃汽車(chē)集團呼和浩特智造基地位于呼和浩特市土左旗金山開(kāi)發(fā)區新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園，分二期建設，一期計劃2021年完成，占地面積約398畝，總投資10億元，建設年產(chǎn)5000輛半掛車(chē)、5000輛新能源專(zhuān)用車(chē)及配套零部件生產(chǎn)基地；二期計劃2023年完成，總投資5億元，建設年產(chǎn)5000輛新能源客車(chē)生產(chǎn)基地。項目全部建成達產(chǎn)后，預計年產(chǎn)值可達100億元，年納稅額4億元左右。

呼和浩特市副市長(cháng)畢國臣在致辭中高度肯定了開(kāi)沃汽車(chē)集團對于呼和浩特市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展所做出的貢獻。他表示，開(kāi)沃汽車(chē)集團呼和浩特智造基地，將進(jìn)一步做大該市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規模，提升產(chǎn)業(yè)層次，助力該市經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

開(kāi)沃汽車(chē)集團董事長(cháng)黃宏生在致辭中也表示，開(kāi)沃汽車(chē)集團呼和浩特智造基地項目的奠基，是集團全國布局的戰略考慮，搶抓幅員遼闊的北部市場(chǎng)。同時(shí)，基地的建成也可適當解決呼和浩特當地部分就業(yè)問(wèn)題，促進(jìn)當地汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級，推動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)，進(jìn)一步深化政企關(guān)系。開(kāi)沃汽車(chē)集團將持續創(chuàng )新，將先進(jìn)產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)和管理經(jīng)驗帶到呼和浩特，并將繼續打磨產(chǎn)品，爭取早日邁入世界新能源汽車(chē)企業(yè)第一陣營(yíng)！

早在2018年初，開(kāi)沃汽車(chē)集團就開(kāi)始在呼和浩特做新基地廠(chǎng)房規劃。2018年7月份，呼和浩特開(kāi)沃公司揭牌并舉行了生產(chǎn)啟動(dòng)儀式。短短兩年多的時(shí)間里，該公司取得了高速發(fā)展，成長(cháng)顯著(zhù)，充分彰顯了“開(kāi)沃速度”。目前，在呼和浩特的大街上，有1500輛開(kāi)沃純電動(dòng)公交車(chē)在為市民們提供綠色交通運營(yíng)服務(wù)，備受好評。

可以說(shuō)，此次呼和浩特智造基地奠基，是開(kāi)沃汽車(chē)集團快速發(fā)展的水到渠成，也必將助推當地新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現更大發(fā)展，為新能源汽車(chē)行業(yè)注入更多活力與動(dòng)力。

儀式期間，黃宏生代表開(kāi)沃汽車(chē)集團向土默特左旗政府代表—黨委副書(shū)記、旗長(cháng)李浩書(shū)贈送了4輛開(kāi)沃“創(chuàng )業(yè)者”新能源執法車(chē)輛，以幫助當地進(jìn)一步加強執法力量，助力環(huán)境友好型城市建設。此外本次儀式上土默特左旗政府還同開(kāi)沃汽車(chē)集團簽訂了城市環(huán)衛車(chē)批量采購協(xié)議，用以替換傳統燃油車(chē)輛。

完善全國布局，看好新能源汽車(chē)未來(lái)發(fā)展

今年在新能源汽車(chē)行業(yè)持續低迷的背景下，開(kāi)沃汽車(chē)集團再一次以“大動(dòng)作”、“大手筆”為行業(yè)傳遞出更多信心，也引領(lǐng)新能源汽車(chē)行業(yè)積極謀變，實(shí)現新的突破。

中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的統計數據顯示，今年上半年，受新冠疫情等不利因素影響，盡管有眾多利好政策支持，但我國新能源汽車(chē)銷(xiāo)量仍然同比下滑37.4%。在經(jīng)歷了此前幾年的高速增長(cháng)之后，新能源汽車(chē)行業(yè)急需尋找新的突破口和增長(cháng)點(diǎn)。

不過(guò)市場(chǎng)暫時(shí)的低迷，正是大浪淘沙，彰顯真英雄本色之時(shí)。黃宏生指出，傳統燃油車(chē)在接下來(lái)幾年將逐漸被新能源汽車(chē)替代，這是大勢所趨。而且新能源汽車(chē)經(jīng)過(guò)多年的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，其性能和穩定性已經(jīng)可與傳統燃油車(chē)媲美。

而此次開(kāi)沃汽車(chē)集團之所以“落子”呼和浩特，正是源于其對于新能源汽車(chē)市場(chǎng)未來(lái)的高度看好，以及全國布局的進(jìn)一步完善。

開(kāi)沃汽車(chē)集團早已積極布局全國，目前在廣東深圳、湖北武漢、江蘇徐州，陜西西安、渭南均建有生產(chǎn)基地。加上此次呼和浩特智造基地，開(kāi)沃汽車(chē)集團在全國范圍內的布局更加完善，形成華東、華南、華中、西北、北方地區全覆蓋，有效輻射全國市場(chǎng)，也必將有助于市場(chǎng)的進(jìn)一步開(kāi)拓。

值得一提的是，經(jīng)過(guò)十年的高速發(fā)展，開(kāi)沃汽車(chē)集團已成為具備核心“三電”自主研發(fā)能力的全生態(tài)鏈“獨角獸”整車(chē)企業(yè)，產(chǎn)品種類(lèi)齊全，涵蓋了4—18米公交車(chē)、旅游車(chē)、物流車(chē)、乘用車(chē)、環(huán)衛車(chē)等專(zhuān)用車(chē)、卡車(chē)、無(wú)人駕駛等全系產(chǎn)品等，可為客戶(hù)提供完備的新能源整體解決方案。目前，在全球20多個(gè)國家，200多個(gè)城市有超過(guò)45000輛開(kāi)沃純電動(dòng)汽車(chē)批量運營(yíng)。開(kāi)沃汽車(chē)集團核心子公司南京金龍客車(chē)制造有限公司連續六年在全國新能源客車(chē)銷(xiāo)量排名中位居全國前四強，2019年更是取得了中國新能源客車(chē)總銷(xiāo)量第二的優(yōu)異成績(jì)。

堅持造車(chē)初心，努力改變未來(lái)，開(kāi)沃汽車(chē)集團始終對產(chǎn)品和技術(shù)充滿(mǎn)敬畏，不忘初心、匯聚匠心，守正道、創(chuàng )新局、越難關(guān)、求突破。未來(lái)，開(kāi)沃汽車(chē)集團將繼續堅持奉獻清潔的汽車(chē)，以更高效節能、綠色智能的多樣化產(chǎn)品，為城市發(fā)展提供創(chuàng )新的純電動(dòng)出行解決方案，為中國建設綠色智慧城市加油助力，攜手共建山清水秀、藍天白云的美好未來(lái)。