2022年5月10日云南首批純電動(dòng)牽引車(chē)在昆明交付，當地物流運輸行業(yè)正式進(jìn)入電氣化時(shí)代。該批車(chē)輛將用于焦炭、鋼鐵等運輸業(yè)務(wù)，助力當地打造綠色物流示范區。

開(kāi)沃純電動(dòng)牽引車(chē)采用全新內外飾造型設計，整車(chē)重心低、整備質(zhì)量小、車(chē)身輕，準拖掛總質(zhì)量比同類(lèi)產(chǎn)品大，具備智能，節能、安全、可靠等獨到優(yōu)勢。

本次交付是由南方電網(wǎng)云南電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)南網(wǎng)電動(dòng)）、開(kāi)沃集團、云南辰諾新能源汽車(chē)有限公司三方攜手，針對產(chǎn)業(yè)難點(diǎn)，進(jìn)一步探索發(fā)展模式、創(chuàng )新產(chǎn)業(yè)生態(tài)而開(kāi)啟的新商業(yè)模式——“電車(chē)分離”。

“車(chē)電分離”模式

無(wú)動(dòng)力車(chē)身購置+動(dòng)力電池租賃+精細化市場(chǎng)運營(yíng)

“電車(chē)分離”模式可有效降低用戶(hù)購置成本，對電動(dòng)重卡商業(yè)化運營(yíng)推廣具有重要示范價(jià)值；同時(shí)，該模式的成功落地，在降本增效的同時(shí)對電動(dòng)重卡的市場(chǎng)化推廣應用、專(zhuān)業(yè)化運營(yíng)以及未來(lái)動(dòng)力電池的規模化梯次利用等方面具有重要的示范效用。這是產(chǎn)業(yè)鏈各方積極攜手的結果，更離不開(kāi)硬核產(chǎn)品與技術(shù)保障的有力背書(shū)。

開(kāi)沃集團作為中國商用車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，秉承不斷創(chuàng )優(yōu)，協(xié)同發(fā)展，創(chuàng )新突破的發(fā)展理念在卡車(chē)電動(dòng)化領(lǐng)域發(fā)力多年，旗下電動(dòng)化卡車(chē)產(chǎn)品早已形成系列化、平臺化布局，并致力于開(kāi)展特定應用場(chǎng)景下的創(chuàng )新嘗試。

南網(wǎng)電動(dòng)作為云南電網(wǎng)區域內電動(dòng)汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈的綜合服務(wù)企業(yè)，積極響應國家“新基建”號召，高效打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)平臺，助力上下游產(chǎn)業(yè)鏈綠色轉型升級。

云南辰諾作為本地新能源汽車(chē)數字化運營(yíng)商，以車(chē)輛智能網(wǎng)聯(lián)及市場(chǎng)精細化運營(yíng)助力新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展。

卡車(chē)電動(dòng)化發(fā)展，正在催生出越來(lái)越多的“新模式、新業(yè)態(tài)”，開(kāi)沃集團在探索商用新能源化上的道路也從未止步。“十四五”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級勢在必行，開(kāi)沃集團將苦練內功，以技術(shù)創(chuàng )新為驅動(dòng)，助力產(chǎn)業(yè)轉型升級；以協(xié)同發(fā)展為載體，推進(jìn)創(chuàng )新產(chǎn)業(yè)模式；以“雙碳”建設為目標，共助綠色能源產(chǎn)業(yè)。