為進(jìn)一步推動(dòng)江蘇新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，更為積極響應并落實(shí)“打贏(yíng)藍天保衛戰”行動(dòng)，“2018中國（江蘇）新能源汽車(chē)名城接力賽”于11月24日在南京發(fā)車(chē)，歷時(shí)兩天，穿越揚州、常熟、蘇州、常州等長(cháng)三角地區多座名城，于25日抵達終點(diǎn)站溧陽(yáng)。

作為中國純電動(dòng)客車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍之一，同時(shí)也是南京“獨角獸”企業(yè)，開(kāi)沃汽車(chē)除了為本屆賽事提供接待用車(chē)，還派出“實(shí)力悍將”開(kāi)沃W80純電動(dòng)客車(chē)參與名城接力賽。最終，開(kāi)沃W80憑借出色表現，一路領(lǐng)跑，獲得“最佳續航能力獎（綜合類(lèi)）”。

開(kāi)沃W80是2018年5月全新發(fā)布的一款中型純電動(dòng)客車(chē)，搭載開(kāi)沃汽車(chē)自主研發(fā)的創(chuàng )源磷酸鐵鋰電池系統，電量193kwh，續駛里程超過(guò)300公里，支持快充和慢充；永磁同步電機，最大功率150kW，最大扭矩1700N.m。輕松滿(mǎn)足城市通勤班車(chē)、商務(wù)接待、城際定線(xiàn)旅游、以及景區擺渡等用途。

“無(wú)論我們的電池系統，還是電機性能，以及電控技術(shù)，各方面功能和表現均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。開(kāi)沃W80整車(chē)采用輕量化設計技術(shù)，控制系統集成度高，有效降低能耗，節能環(huán)保，優(yōu)于行業(yè)水平的10%，能耗比行業(yè)最優(yōu)。”開(kāi)沃汽車(chē)技術(shù)人員介紹，為保障電池的穩定性，開(kāi)沃W80整車(chē)尾部配備智能水冷系統，有效保持電池溫度不超標，為車(chē)輛運行安全提供有效保障。

接力賽路線(xiàn)包括城市道路、高速公路、省道和縣級道路，穿越部分丘陵地帶，對車(chē)輛性能提出綜合考驗。駕駛開(kāi)沃W80的參賽司機方金東擁有8年客車(chē)駕齡，并長(cháng)期駕駛開(kāi)沃純電動(dòng)客車(chē)。“開(kāi)沃純電動(dòng)客車(chē)動(dòng)力性能突出，加速快、續航里程長(cháng)，在舒適性方面也充分考慮到了司機和乘車(chē)的需求，可調節方向盤(pán)、氣囊座椅等配置有利于減緩駕駛疲勞。”

一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)駐車(chē)、前盤(pán)后鼓式制動(dòng)等功能有效提升開(kāi)沃W80運營(yíng)效率的同時(shí)，強化了安全性能。

寸積銖累，厚積薄發(fā)。開(kāi)沃W80強勢領(lǐng)跑是車(chē)輛優(yōu)異性能的表現，同時(shí)也反映了開(kāi)沃汽車(chē)在產(chǎn)品研發(fā)方面更加強調技術(shù)領(lǐng)先。“從2011年實(shí)現對南京金龍的重組，目前開(kāi)沃汽車(chē)已經(jīng)建立起4.2-18m全系列純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品型譜，在公交、旅游、通勤、物流、租賃等領(lǐng)域均有相應的產(chǎn)品和解決方案。這種“開(kāi)沃速度”對傳統汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)不可思議，在新能源領(lǐng)域也絕無(wú)僅有。

發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和傳統汽車(chē)制造業(yè)有種種差別，然而雙方對技術(shù)，尤其是對核心技術(shù)的掌握及創(chuàng )新，則擁有共識。2017年，開(kāi)沃集團成立中央研究院，大客車(chē)研究院、輕型車(chē)研究院、乘用車(chē)研究院，科技研發(fā)向縱深層次推進(jìn)，成為可以自主生產(chǎn)電池、電機、電控等核心部件的新能源整車(chē)制造廠(chǎng)家之一；2018年，開(kāi)沃汽車(chē)關(guān)于“車(chē)輛輕量化材料”項目被列為江蘇省重大技術(shù)攻關(guān)項目……凡此種種，正是其在新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域持續不斷邁出的領(lǐng)先步伐。  

技術(shù)成就產(chǎn)品優(yōu)勢，產(chǎn)品滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。開(kāi)沃汽車(chē)集團董事長(cháng)黃宏生多次強調，開(kāi)沃汽車(chē)的高質(zhì)量發(fā)展要靠市場(chǎng)，還要靠用戶(hù)，而歸根結底要靠“技術(shù)”。只有憑借先進(jìn)技術(shù)應用，才能打造出滿(mǎn)足用戶(hù)需求的價(jià)值產(chǎn)品，進(jìn)而引領(lǐng)新能源汽車(chē)技術(shù)潮流，促進(jìn)全行業(yè)向著(zhù)高質(zhì)量發(fā)展激流勇進(jìn)。 

最新數據統計顯示：2018年1-10月，在全國新能源商用車(chē)增速放緩的情況下，開(kāi)沃汽車(chē)實(shí)現銷(xiāo)售4512輛，銷(xiāo)售額32.57億，銷(xiāo)量同比增長(cháng)32.3%，銷(xiāo)售額同比增長(cháng)188.5%。特別值得一提的是，開(kāi)沃集團自主品牌創(chuàng )源電池1-10月出貨量61萬(wàn)KWH，同比增長(cháng)557%，銷(xiāo)售額7.5億元，同比增長(cháng)435%。

市場(chǎng)表現是開(kāi)沃汽車(chē)產(chǎn)品力和品牌力“雙提升”的真切反映，為實(shí)現新能源產(chǎn)業(yè)持續發(fā)展，開(kāi)沃汽車(chē)除了強化純電動(dòng)客車(chē)的優(yōu)勢，還會(huì )進(jìn)一步拓展新能源物流車(chē)市場(chǎng)，并加快氫燃料產(chǎn)品推廣，積極推進(jìn)新能源專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)導入。 

政策影響收緊；市場(chǎng)需求升級且多元化；行業(yè)競爭加劇等諸多因素影響下，新能源客車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展正迎來(lái)更嚴峻挑戰。面對全新形勢，開(kāi)沃汽車(chē)能否持續領(lǐng)跑更加漫長(cháng)的“新能源接力賽”，且拭目以待。