南頭火車(chē)西公交總站，深圳巴士公交集團的一個(gè)客流集散的公交場(chǎng)站，每天往來(lái)于此的乘客數十萬(wàn)計，而擔負海量乘客周轉任務(wù)的公交車(chē)隊中有支非同一般力量——開(kāi)沃純電動(dòng)公交車(chē)。

“運力大、續航能力強、故障率低、舒適安全，還省電。”自2016年第一批8.5m開(kāi)沃純電動(dòng)公交車(chē)投入深圳巴士集團公交線(xiàn)路運營(yíng)以來(lái)，凡是駕駛過(guò)的司機普遍反映整車(chē)性能優(yōu)異，爭相“搶奪”駕駛機會(huì )。

南頭火車(chē)西公交總站車(chē)隊長(cháng)方文平回憶，2016年7月置換首批26輛8.5m開(kāi)沃純電動(dòng)公交車(chē)投入234路運營(yíng)，從火車(chē)西公交總站到梅林關(guān)，單邊30km，穿越南山區、福田和羅湖。“相比傳統動(dòng)力公交車(chē)，純電動(dòng)車(chē)型不僅帶來(lái)了技術(shù)上的變化，也帶來(lái)了運營(yíng)和管理方面的變化。首先，運營(yíng)成本降低；其次，管理效率提升；廣大乘客普遍反映乘坐純電動(dòng)公交車(chē)平衡舒適，免受機械嘈音干擾。

目前，利用深巴集團建設充電樁充電，高峰電價(jià)每度1.0445元、平峰電價(jià)每度0.6920元、谷峰電價(jià)每度0.2480元。最大限度利用谷峰充電情況下，純電動(dòng)公交車(chē)運營(yíng)成本優(yōu)勢顯而易見(jiàn)。

2017年間，由于234路調整為36路，部分開(kāi)沃純電動(dòng)公交車(chē)也調整了運營(yíng)線(xiàn)路。南頭火車(chē)西公交總站車(chē)隊不少司機要求繼續駕駛開(kāi)沃純電動(dòng)公交車(chē)，王會(huì )杰就是其中之一。

“因為開(kāi)沃汽車(chē)駕駛輕松便捷，乘坐舒適，還省電，當然要爭取機會(huì )。”王會(huì )杰2004年就從事公交行業(yè)，當時(shí)還是在老家河南安陽(yáng)，駕駛12m柴油發(fā)動(dòng)機公交車(chē)。2016年6月，她和愛(ài)人一起應聘到深圳巴士集團第四分公司，正趕上深圳公交全面推進(jìn)電動(dòng)化的新能源置換，有幸成為首批接受純電動(dòng)公交車(chē)培訓的司機，和公司一起實(shí)現“新能源轉型”。

“聽(tīng)有的司機說(shuō)過(guò)純電動(dòng)公交車(chē)和傳統動(dòng)力公交車(chē)有很多不同，但是沒(méi)想到差別會(huì )特別大。城區道路復雜，人多，車(chē)多，公交車(chē)運行頻繁起步停車(chē)，以前開(kāi)柴油車(chē)的時(shí)候，每天從早到晚不停地踩離合，掛檔，下了班累到腰酸背疼。駕駛開(kāi)沃純電動(dòng)公交就輕松多了，電機驅動(dòng)，掌握好方向，注意路況，就能實(shí)現安全行車(chē)。”

王會(huì )杰駕駛的8.5m開(kāi)沃純電動(dòng)公交車(chē)裝電量193.5Kwh，續駛里程220km，完全能夠滿(mǎn)足運營(yíng)線(xiàn)路全天6趟單邊的工況需求，收車(chē)后夜間充滿(mǎn)電就能保證第二天作業(yè)。在深巴集團的公交司機中，王會(huì )杰的節能駕駛水平首屈一指。

同樣是新能源純電動(dòng)，開(kāi)沃純電動(dòng)公交車(chē)的性能表現為何如此優(yōu)異？

“規范操作，平穩駕駛。”王會(huì )杰認為純電動(dòng)公交車(chē)相比傳統燃油動(dòng)力車(chē)輛的動(dòng)力性非但不處劣勢，還因為電機驅動(dòng)輸出大扭矩而更加適用于頻繁起步停車(chē)的城市公交運營(yíng)，只要能夠熟悉車(chē)輛加速踏板的開(kāi)度，結合預見(jiàn)性駕駛，就能夠做到節能省電。

曾幾何時(shí)，每一位開(kāi)燃油動(dòng)力公交車(chē)的女司機都是“女漢子”，從駕駛到維保、修理，各個(gè)環(huán)節工作都要深入了解。王會(huì )杰也是眾多“女漢子”中的一員，不過(guò)自從駕駛開(kāi)沃純電動(dòng)公交車(chē)，整潔舒適的駕駛環(huán)境，還有輕松便捷的操控體驗，使其感覺(jué)到前所未有的舒暢和愉快。

相比燃油動(dòng)力車(chē)型，開(kāi)沃純電動(dòng)公交車(chē)的可靠性更高。王會(huì )杰開(kāi)柴油車(chē)的時(shí)候，夏天高溫天氣運營(yíng)中難免遭遇發(fā)動(dòng)機開(kāi)鍋的窘境。“駕駛開(kāi)沃純電動(dòng)公交車(chē)這幾年來(lái)，除了正常保養，開(kāi)沃汽車(chē)的的確確保證了全出勤率。”

正因為對開(kāi)沃純電動(dòng)公交車(chē)建立了充足的信任，王會(huì )杰在公交線(xiàn)路調整的時(shí)候特別要求繼續駕駛“開(kāi)沃”。“我駕駛開(kāi)沃就有信心做到節能省電，每個(gè)月還能多拿獎金，雖然數額不是很多，可那是對我駕駛水平和工作態(tài)度的認可。”

“現在，我和愛(ài)人在深巴集團工作很開(kāi)心，收入也穩定，去年把老人和孩子接來(lái)深圳一起生活。孩子已經(jīng)上了小學(xué)。”王會(huì )杰每天駕駛開(kāi)沃純電動(dòng)公交車(chē)穿行在深圳繁華街道，服務(wù)著(zhù)大眾出行，為這個(gè)城市的發(fā)展貢獻著(zhù)所能，心里感覺(jué)很充實(shí)，也很自豪。

開(kāi)沃純電動(dòng)公交車(chē)在眾多“王會(huì )杰們”的安全駕駛下，以高品質(zhì)優(yōu)勢為深圳的碧海藍天，為大眾的便捷出行，提供著(zhù)優(yōu)質(zhì)的公共交通服務(wù)。