10月31日第九屆中國技術(shù)市場(chǎng)金橋獎評審結果揭曉，開(kāi)沃新能源汽車(chē)集團有限公司的“新一代VCU和BMS二合一控制器”榮獲“優(yōu)秀項目獎”，這也是開(kāi)沃汽車(chē)首次獲得國家級技術(shù)金橋獎。

        中國技術(shù)市場(chǎng)金橋獎是經(jīng)國家科學(xué)技術(shù)獎勵工作辦公室批準設立，經(jīng)全國清理規范評比達標表彰工作聯(lián)席會(huì )審核通過(guò)的評比達標表彰項目，是全國技術(shù)市場(chǎng)領(lǐng)域最高獎項，是我國科技進(jìn)步獎的補充。旨在表彰在技術(shù)市場(chǎng)建設和促進(jìn)科技與經(jīng)濟結合方面取得顯著(zhù)成效的單位及優(yōu)秀項目。

         開(kāi)沃汽車(chē)本次獲獎項目是將整車(chē)控制器（VCU）和電池管理系統主控（BCU）部分合并為新一代整車(chē)控制器（SVCU），使原二者的軟件代碼功能在同一個(gè)硬件上實(shí)現。合并后，軟件計算算法和控制邏輯部分將集成化，進(jìn)而能在原有功能的基礎上，根據整車(chē)信息和電池信息，優(yōu)化控制邏輯，減少中間過(guò)程，實(shí)現整車(chē)的更合理控制；此外還將減少中間環(huán)節數據的傳輸量，提高了控制的實(shí)時(shí)性和安全性。通過(guò)集成化技術(shù)的發(fā)展，實(shí)現有效降本18.5%，同時(shí)提升了新能源汽車(chē)的核心技術(shù)能力，使整車(chē)在節能性、舒適性、操控性等方面都有很大的改進(jìn)。在后續的整車(chē)全生命周期管理和新能源汽車(chē)推廣應用上都有重要的作用。

       開(kāi)沃汽車(chē)擁有一支以專(zhuān)家、博士、碩士為技術(shù)領(lǐng)頭人的近700余人的技術(shù)團隊，集中了國內優(yōu)秀的研究、試驗隊伍和先進(jìn)的技術(shù)成果。在自主研發(fā)、試驗檢測、電驅動(dòng)智能化、整車(chē)控制策略、電安全保障、輕量化、舒適性設計、內外飾等方面均做到行業(yè)領(lǐng)先。2014年通過(guò)“南京市高端人才團隊引進(jìn)項目”審核，成為南京唯一一家入圍的新能源汽車(chē)企業(yè)。除了緊跟國家新能源戰略步伐以外，公司在產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng )新方面也有所突破，被評為2017年中國產(chǎn)學(xué)研合作好案例。2017年3月公司成立了中央研究院，分別從核心技術(shù)平臺、通用技術(shù)平臺、產(chǎn)品研發(fā)平臺以及產(chǎn)品技術(shù)規劃部、科技管理部五個(gè)方面給予技術(shù)支持。通過(guò)自主創(chuàng )新和對外合作，公司目前已取得專(zhuān)利500余項、其中發(fā)明專(zhuān)利100余項，實(shí)用新型專(zhuān)利185項。無(wú)論是新能源客車(chē)還是新能源乘用車(chē)，面對未來(lái)激烈的市場(chǎng)競爭以及新能源補貼退坡的現實(shí)，都依賴(lài)于核心“三電”技術(shù)取得突破。開(kāi)沃汽車(chē)已經(jīng)發(fā)展成為涵蓋核心零部件（電池、整車(chē)控制、電機及電機控制）、4-18米各類(lèi)新能源汽車(chē)以及充電樁運營(yíng)服務(wù)全產(chǎn)業(yè)全覆蓋的高新技術(shù)企業(yè)。