經(jīng)過(guò)20年的辛勤耕耘和發(fā)展，見(jiàn)證我們從初生到蛻變，從懵懂到成熟，從一葉扁舟發(fā)展為遠行巨舸。開(kāi)沃，相信制造的力量！
車(chē)型采用ABS+EBD技術(shù)和無(wú)級變速技術(shù)，安全平穩...
今年底，一批搭載南京金龍自主研發(fā)電池的純電動(dòng)客車(chē)，即將批量在南京市公交投入運營(yíng)。
不過(guò)，你知道嗎？如今，搭載南京金龍自主研發(fā)電池的裝配率已經(jīng)超過(guò)50%。也就是說(shuō)，今年已有上千輛投入運營(yíng)的南京金龍純電動(dòng)客車(chē)，搭載的是公司自主研發(fā)的創(chuàng )源動(dòng)力電池。
創(chuàng )源動(dòng)力，這一低調的動(dòng)力電池品牌，是如何崛起的？其有何實(shí)力，能在未來(lái)日益嚴峻的市場(chǎng)競爭中為自己謀得長(cháng)遠發(fā)展呢？
自配率已超50% 靠產(chǎn)品力和服務(wù)力征服用戶(hù)
臨近年底，創(chuàng )源動(dòng)力的生產(chǎn)車(chē)間正是一片繁忙的景象。
“我們現在正在生產(chǎn)的，就是南京市公交200輛訂單的電池。”南京創(chuàng )源天地動(dòng)力科技有限公司副總經(jīng)理張萬(wàn)良介紹。張萬(wàn)良今年7月份加入創(chuàng )源動(dòng)力，這單業(yè)務(wù)正是他來(lái)到公司后接手的一個(gè)重要項目。
三個(gè)月前，搭載創(chuàng )源動(dòng)力電池的南京金龍開(kāi)沃純電動(dòng)公交車(chē)，剛開(kāi)始在南京公交試用時(shí)，確實(shí)讓南京金龍及創(chuàng )源動(dòng)力的服務(wù)團隊“忙活”了一番。“剛裝車(chē)時(shí)出現了意想不到的問(wèn)題，如充電時(shí)間過(guò)長(cháng)，溫度過(guò)高，整車(chē)功耗過(guò)高等問(wèn)題，但經(jīng)過(guò)幾輪跟車(chē)調整，控制策略?xún)?yōu)化等手段，使問(wèn)題逐一得到解決。”剛剛接手工作的張萬(wàn)良，當時(shí)感覺(jué)壓力很大。“因為一共有四家企業(yè)在比拼。我們在了解情況之后，根據車(chē)輛實(shí)際運營(yíng)的工況，對充電控制策略、能量回饋策略等方面進(jìn)行了適當調整。經(jīng)過(guò)調整，車(chē)輛的充電時(shí)間、功耗、溫升等方面有了很大提升。因此，在后續的實(shí)際運營(yíng)中，搭載創(chuàng )源電池的純電動(dòng)客車(chē)在充電時(shí)間、百公里電耗等方面的實(shí)測數據，與搭載寧德時(shí)代電池的純電動(dòng)客車(chē)不分上下，只是在溫控方面，溫升稍高。不過(guò)這一問(wèn)題也在即將交付的這批車(chē)輛中得到解決。我們通過(guò)對熱管理方式進(jìn)行改善后，根據試驗數據，新車(chē)在同等情況下的溫度比之前要低4度。”
南京金龍開(kāi)沃純電動(dòng)客車(chē)
憑借有競爭力的實(shí)際運營(yíng)數據以及持續的服務(wù)保障，南京金龍最終拿下了南京公交的批量訂單。而這只是南京金龍拿下搭載自產(chǎn)電池純電動(dòng)客車(chē)訂單中的一個(gè)案例。目前創(chuàng )源動(dòng)力電池在南京金龍大中型客車(chē)中的配裝率已經(jīng)過(guò)半，在純電動(dòng)物流車(chē)中的配裝率也達到50%。
團隊+生產(chǎn)+市場(chǎng)三管齊下 創(chuàng )源動(dòng)力蓄力謀發(fā)展
50%的自配率，從絕對數量而言并不算多。但作為目前國內新能源市場(chǎng)的“實(shí)力小生”，南京金龍的“官配”動(dòng)力電池配套率已經(jīng)能夠解決創(chuàng )源動(dòng)力的溫飽問(wèn)題。要知道，創(chuàng )源動(dòng)力從2016年才開(kāi)始裝配整車(chē)，當年的營(yíng)業(yè)收入只有幾千萬(wàn)元；而今年的營(yíng)業(yè)額預計將達到5億元；明年目標是在今年的基礎上翻一番。
南京金龍自主研發(fā)的創(chuàng )源電池
“創(chuàng )源動(dòng)力有南京金龍作支持，首先解決了吃飯的問(wèn)題，現在的任務(wù)就是謀發(fā)展。”在張萬(wàn)良看來(lái)，要謀求更好的發(fā)展，要從三方面下手。
其一是提升技術(shù)力量，加強團隊建設。創(chuàng )源動(dòng)力的研發(fā)團隊目前已有20多人，預計到今年底或明年初將達到30人的規模。張萬(wàn)良表示，公司對于骨干員工有相應的激勵機制，能夠吸引人才，并穩定團隊。而且，除了創(chuàng )源動(dòng)力自己的研發(fā)團隊，南京金龍也在今年成立了中央研究院，從技術(shù)研發(fā)等層面提供大力支持。
其二是提升產(chǎn)能建設以及制造水平。目前，南京金龍旗下設有南京、深圳、武漢、西安四大整車(chē)基地。其中，武漢基地已經(jīng)投產(chǎn)，深圳基地明年也將投產(chǎn)。為配合未來(lái)的純電動(dòng)車(chē)產(chǎn)能，創(chuàng )源動(dòng)力正在廣州建設新的電池研發(fā)及生產(chǎn)基地，投產(chǎn)后預計產(chǎn)能在10GWH。新的生產(chǎn)基地啟用后，將引入更多先進(jìn)的生產(chǎn)及檢測設備，實(shí)現生產(chǎn)線(xiàn)全自動(dòng)化和組裝半自動(dòng)化；同時(shí)，在測試能力方面，創(chuàng )源動(dòng)力也將設立測試中心，按照GB/T 31467.3等國標項目設立模擬測試，從而大幅提升智能制造的水平。
其三是在市場(chǎng)方面，讓創(chuàng )源動(dòng)力走出去——“不只是依靠南京金龍，要讓創(chuàng )源的產(chǎn)品走向全國”，這將是其當下的重要任務(wù)。“針對市場(chǎng)推廣，我們在2018年肯定會(huì )有一定突破。”張萬(wàn)良表示，創(chuàng )源動(dòng)力明年外配業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)額要力爭達到1億元，目前已有在洽談的整車(chē)企業(yè)；同時(shí)，在品牌營(yíng)銷(xiāo)方面，未來(lái)創(chuàng )源動(dòng)力將通過(guò)展會(huì )、論壇、媒體互動(dòng)等方式，更多地推出并展示自身品牌和產(chǎn)品。
南京金龍自主研發(fā)的創(chuàng )源電池
此外，在產(chǎn)品方面，創(chuàng )源動(dòng)力也在不斷加大投入，推陳出新。比如，為了解決南方高溫問(wèn)題，創(chuàng )源動(dòng)力正在研發(fā)液冷電池產(chǎn)品，預計明年將實(shí)現量產(chǎn)。作為新能源客車(chē)的核心動(dòng)力，創(chuàng )源動(dòng)力對于開(kāi)沃集團向技術(shù)型企業(yè)轉型具有重要意義，同時(shí)，其對黃宏生進(jìn)軍新能源乘用車(chē)市場(chǎng)也有著(zhù)舉足輕重的戰略意義。今年下半年，南京金龍已經(jīng)獲得乘用車(chē)的生產(chǎn)資質(zhì)，其新能源乘用車(chē)的生產(chǎn)資質(zhì)近期也在審核中。“未來(lái)的終極目標還是要造乘用車(chē)，現在的很多準備工作都是為了這一目標而努力。”
感謝您對開(kāi)沃汽車(chē)的關(guān)注！為了讓您體驗開(kāi)沃汽車(chē)的貼心服務(wù)，敬請填寫(xiě)以下信息，我們的服務(wù)中心將在第一時(shí)間為您奉上最詳盡的購車(chē)咨詢(xún)服務(wù)，同時(shí)，您將會(huì )獲取最全面的車(chē)型資料、最新的優(yōu)惠活動(dòng)信息等超值免費服務(wù)。
新浪微博
微信
